ソウル特別市都市鉄道公社

ソウル特別市都市鉄道公社（ソウルとくべつしとしてつどうこうしゃ）は、2017年5月30日まで、大韓民国ソウル特別市およびその付近の地下鉄路線のうち、5号線・6号線・7号線・8号線を保有・運営していた鉄道会社（公社）である。通称はソウル都市鉄道であるが、案内では5678ソウル都市鉄道という呼称が使われることが多い。かつては「Seoul Metro」という名称を使用していたこともあったが、地下鉄1〜4号線を運営するソウル特別市地下鉄公社が2005年10月27日にソウルメトロに改称してからは使用されなくなっている。

ソウル特別市内のほか、7号線と8号線には京畿道の城南市・議政府市・光明市・富川市と、仁川広域市にも駅がある。5号線を除いてソウル特別市の中心部を通らず、郊外鉄道の性格が強い。

運賃は全線で首都圏統合料金制が適用される。首都圏電鉄を参照。

現在は地下鉄1〜4号線を運営するソウルメトロと統合し「ソウル交通公社」となった。

路線

保有路線は全て標準軌（軌間1,435mm）、架空電車線方式（直流1,500V）による電気鉄道である。車両の規格も全路線共通で、20m級4扉車を使用している。

建設中の区間

8号線：牡丹駅 - 板橋駅間
- 2021年頃の開通を予定している。
8号線：別内駅 - 岩寺駅間
- 2022年頃の開通を予定している。

歴史

1990年
- 6月27日 - 5号線が着工。
- 12月28日 - 7号線が着工。
- 12月29日 - 8号線が着工。
1994年
- 1月8日 - 6号線が着工。
- 1月10日 - ソウル特別市都市鉄道公社設置条例交付。
- 1月29日 - ソウル特別市都市鉄道公社公社設立が認可される。
- 3月15日 - ソウル特別市都市鉄道公社創立。
1995年
- 11月15日 - 5号線、往十里駅 - 上一洞駅間が開業。
1996年
- 3月20日 - 5号線、傍花駅 - カチ山駅間が開業。
- 3月30日 - 5号線、江東駅 - 馬川駅間が開業。
- 8月12日 - 5号線、汝矣島駅 - カチ山駅間が開業。
- 10月11日 - 7号線、長岩駅 - 建大入口駅間が開業。
- 11月23日 - 8号線、蚕室駅 - 牡丹駅間が開業。
- 12月30日 - 5号線、汝矣島駅 - 往十里駅間が開業。5号線が全線開業。
1999年
- 7月2日 - 8号線、岩寺駅 - 蚕室駅間が開業。8号線が全線開業。
2000年
- 2月29日 - 7号線、新豊駅 - 温水駅間が開業。
- 8月1日 - 7号線、新豊駅 - 建大入口駅間が開業。7号線が全線開業。
- 8月7日 - 6号線、上月谷駅 - 峰火山駅間が開業。
- 12月15日 - 6号線、上月谷駅 - 鷹岩駅間が開業。しかし、梨泰院駅 - 薬水駅間の途中駅4駅は施工担当の建設会社の倒産により工期が遅れ、未開業。
2001年
- 3月9日 - 6号線、梨泰院駅 - 薬水駅間の途中駅4駅が開業。
2003年
- 8月28日 - 公社職制改編を実施。
2004年
- 3月18日 - 7号線の内装不燃材改造車両試乗式を実施。
- 4月19日 - 初の海外地下鉄の交換研修（台湾地下鉄）。
- 7月1日 - ソウル市大衆交通運賃体系改編・新交通カードシステムTマネーを導入。
2016年
- 6月30日 - 金浦都市鉄道運営事業者公募の優先交渉権を獲得。
2017年
- 5月31日 - ソウルメトロと統合し、ソウル交通公社発足。